DÉTAILS DU PROJET
CLIENT: AEROMETALLIC (GROUPE AERNNOVA)
TYPE: Installation de cabines pour les processus de peinture / dégazage / étuvage
SECTEUR: Aéronautique - Traitement de surface de grandes pièces.
Projet de grande envergure pour une installation complète et personnalisée de peinture / dégazage / étuvage de grandes pièces.
LE DÉFI
AEROMETALLIC, acteur majeur dans le traitement de surface de pièces d'aéronefs, a décidé de se consacrer aux pièces de grandes dimensions.
Il s’agissait d’intégrer toutes les technologies d’économie d’énergie, de contrôle d’humidité et de température en phase d’application de peinture, de disponibilité d’air respirable aux opérateurs, de moyens de levage /translation des opérateurs, d'homogénéité de température pendant la phase d’étuvage, de consistance lumineuse et de sécurité ergonomique, dans une installation de cabines avec un cahier de charges très stricte pour satisfaire les demandes des grands constructeurs aéronautiques.
LE RÉSULTAT
Dans un délai record, ASTRA a achevé la conception, la fabrication, le montage et l'étalonnage d'une installation de plus de 30 mètres de long.
Afin de ne pas diminuer la surface utile de l’usine , il était indispensable de placer les machines à l'extérieur de l’atelier et au-dessus des cabines avec accès et plateformes d’entretien conformes aux normes.
Le groupe d’apport d’air de la cabine de peinture comporte un contrôle de l’humidité et de température moyennant panneaux humidificateurs de dernière génération et bruleurs veine d’air autonome pour un débit d'air supérieur à 50 000 m3 / h. Les chariots électrohydrauliques pour peintres permettent un transfert rapide avec des accessoires de sécurité personnalisés.
La distribution des fluides (air comprimé / air respirable) est assurée à partir d’un système suspendu au plafond filtrant et de tuyaux flexibles. Les caillebotis au sol porte des guides spéciaux pour le passage des chariots de pièces. Les lampes à technologie LED 6 500 K offrent une grande homogénéité lumineuse à 50 cm du sol. Panneaux de commande numériques et balises permettent de connaître à tout moment l'état de chaque cabine. Les températures les plus élevées dans l’étuve sont maintenues avec un différentiel de + - 8ºC grâce aux rénovations et à la vitesse d’air adéquates. Le laboratoire de peinture est isolé et équipé d'une table de filtration pour faciliter les tests d'application. Toutes les portes ont été motorisées pour faciliter le transfert de pièces d'une cabine à l'autre.
Aucun détail n'a été ménagé afin que cette installation devienne une référence européenne dans le secteur aéronautique.
ASTRA est très fière d’avoir atteint une fois de plus, la satisfaction totale d’un nouveau client.
