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EL DESAFÍO

Para realizar el mantenimiento del Tranvia que une las ciudades de Argel y Ouarglá (ARGELIA), nuestro cliente ALSTOM necesitaba una cabina de pintura de dimensiones contenidas y tipo tunel.  El secado de los trenes se debía realizar mediante paneles endotermicos, de la misma manera se necesitaba de carros neumaticos para  realizar los trabajos en altura.

Para garantizar la estanqueidad de la cabina se ha predispuesto de 2 puertas correderas y una cortina superior de ajuste al tranvia.

El doble sistema INVERTER garantiza una presión contante en el interior de la cabina y evita que el overspray contamine el exterior . 

DETALLES DEL PROYECTO

CLIENTE: ALSTOM

TIPO: Cabina PULLMAN tipo Tunel

SECTOR: Ferroviario

Una cabina ASTRA PUllman de 9 metros de longitud y doble frontal permite el repintado y mantenimiento de trenes. La obra civil en tres filas de rejillas permite una aspiración uniforme alrededor de todo el Tranvia.

La cabina ASTRA Pullman está equipada con  doble carro elevador pneumatico, carro endotermico para el secado, doble frontal con puerta corrdera y doble sistema Inverter para el control de la presión interior. 

LA SOLUCIÓN

Una instalación versátil que permite repintar tranvias en tiempos contenidos  y con toda la seguridad posible. 

En este proyecto realizado en Argelia nos hemos tenido que adaptar tanto a las exigencias de nuestro cliente, ALSTOM, como a las exigencias del pais de instalación. El proyecto ha tenido una larga fase de estudio y desarrollo pero finalmente ha sido un exito global.

La excelente colaboración que hemos tenido por parte de ALSTOM en todas las fases del proyecto, nos ha permitido llevarlo a cabo en un tiempo muy contenido. Un reto muy atractivo que hemos sabido gestionar de forma excelente. Queremos agradecer desde aqui, el buen trabajo hecho por parte  de nuestros departamentos Comercial, Ingeniería, Instalación y post venta. Un nuevo exito de ASTRA.

 

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